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Colle à bagages en spray double face
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Colle à bagages en spray double face

Runfeng dispose d'une base de production de 22 acres dans la zone de développement de haute technologie de Zhaoqing, d'une usine de production de 4 000 mètres carrés et d'un centre de recherche scientifique, ainsi que d'un ensemble complet d'équipements de production et d'inspection avancés. Vous pouvez être assuré d'acheter de la colle à bagages en spray double face dans notre usine.

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Description du produit

La colle à bagages en spray double face est une technologie de collage courante utilisée dans le processus de fabrication des bagages. Il s'agit d'utiliser un pulvérisateur de colle pour pulvériser uniformément de la colle sur les deux côtés du matériau du bagage afin d'obtenir une liaison ferme du matériau. Ce qui suit est une analyse détaillée de la colle à bagages en spray double face :


Type et caractéristiques de la colle en spray

Type de colle en spray :

Il existe de nombreux types de colle en aérosol sur le marché qui conviennent à la fabrication de bagages, notamment la colle en aérosol à base d'eau, la colle thermofusible, etc. Parmi elles, la colle en aérosol à base d'eau est populaire en raison de son caractère non toxique et respectueux de l'environnement. faible odeur, bonne adhérence initiale et force de liaison élevée.

Caractéristiques:

Forte adhérence initiale : la colle en spray peut rapidement former une adhérence initiale après la pulvérisation, garantissant que les matériaux peuvent être étroitement liés au premier contact.

Vitesse rapide : le pulvérisateur de colle peut pulvériser rapidement et uniformément de la colle sur la surface du matériau pour améliorer l'efficacité de la production.

Résistant aux chutes et durable : la colle en spray durcie a une bonne résistance aux chutes et une bonne durabilité, ce qui peut garantir que les bagages ne sont pas faciles à ouvrir ou à endommager pendant l'utilisation.


Étapes de pulvérisation double face

Étape de préparation :

Retirez l'eau accumulée du compresseur d'air et assurez-vous que la pression de l'air se situe dans la plage appropriée (par exemple 6 à 8 kg).

Vérifiez si les performances du pistolet pulvérisateur sont intactes et assurez une pulvérisation en douceur.

Préparez les matériaux des bagages à coller et assurez-vous que leurs surfaces sont propres et exemptes de taches d'huile, de taches d'eau, de taches et de poussière.

Opération de pulvérisation :

Utilisez un pulvérisateur de colle pour pulvériser la colle uniformément des deux côtés des matériaux des bagages.

Le pistolet pulvérisateur et l'adhésif doivent maintenir un angle approprié (par exemple 45° ou vertical) et une distance d'environ 50 cm pour garantir que la colle peut être répartie uniformément sur la surface du matériau et que l'épaisseur est constante.

Veillez à éviter le phénomène d'absence de colle ou d'accumulation de colle pour éviter d'affecter l'effet de liaison.

Aération et collage :

Le matériau pulvérisé doit être aéré pendant un certain temps (par exemple 2 à 15 minutes). Le temps d'aération spécifique dépend du type de spray de colle et des caractéristiques du matériau. Au cours du processus d'aération, la colle atteindra progressivement un état de séchage de 70 à 80 %. À ce stade, la couche de colle sera collante mais pas collante au toucher avec la main.

Pendant le processus d'aération, pour les surfaces de collage comportant des parties courbes, de grandes surfaces d'appui ou des points de contraintes importants, assurez-vous que les deux faces sont pulvérisées et séchées à 70 % ou 80 % avant le collage.

Appliquez une pression de contact appropriée pendant le collage pour garantir l'effet de collage.


Précautions

Lors de l'utilisation de colle en spray, il convient de prêter attention à la ventilation pour éviter l'inhalation à long terme de l'odeur de colle.

Les bombes de colle en spray doivent être placées hors de portée des enfants pour éviter les accidents.

Avant de jeter la bombe de colle en aérosol, son contenu doit être entièrement pulvérisé dans un endroit sans surveillance et la bombe vide doit être manipulée de manière appropriée.


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